随着我们进入2021年中期，越来越多的后疫情冷链，许多人心目中的行业目的地是“新常态”。我们到了吗?

短期的答案是否定的，而长期的答案可能也是一样的。

卡车司机、仓库工作人员、港口工人等冷链工作人员的劳动力短缺是另一个不稳定的领域，有人可能会说这是一种新常态，因为在大流行之前就有劳动力危机，这种情况很可能会持续下去。目前还没有全面的解决方案，只能等待自动化变得足够先进和负担得起，以取代这些劳动力需求，特别是物流任务。

2021年供应链的不稳定是另一个出人意料的“不正常”领域，尤其是在经历了疯狂的2020年之后。去年的延误和短缺可归咎于大流行期间消费者的恐慌性采购，以及无法迅速补充库存和补充。然而，在2021年，冷食原料和商品的意外短缺——特别是如果它们是通过港口运输的话——已经导致价格上涨，并使供应变得不可预测。作为回应，许多冷库设施已经为储备产品留出了空间，以便在供应链中断时分发。

说到额外的冷藏空间，我们去年12月在我们的网站上进行了以下调查，询问冷藏仓库运营商是否准备好储存COVID-19疫苗，以应对全国范围内的接种计划。由于许多运营商预见到电子商务的持续爆炸式增长，绝大多数(1022家)表示，他们已经计划增加额外的营业面积。

这可能是我们在2021年中期所处位置的最好例子:可以在日历上可靠地标记出稳定、增量变化的日子已经一去不复返了，取而代之的是一个经常处于变化中的行业。预见、准备和战略规划是保持领先于当今冷链曲线球的唯一方法，你们中的许多人已经带头，随时准备迎接“新常态”。